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橋梁模型
事實上在國內道路建設領域已逐步采用GPS技術建立線路首級高精度控制網，然后再用常規方法布設導線加密。比如，在已經完工的滬寧、滬杭等高速公路建設中，就應用了GPS建立了首級控制網，然后利用常規的方法布置導線加密。云南沙盤模型告訴你實踐證明，在實際工程中幾十公里范圍以內的點位誤差僅僅只有2厘米左右，這樣就達到了一般方法難以實現的精度，同時也極大的提前了工期。
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